FORD TDCi, I do!

　　目前國內除了福特推出柴油車款外，另一家就是三陽工業所生產的現代汽車，但現代汽車的柴油車款乃為休旅車類型，而福特則擁有Focus與Mondeo TDCi的柴油房車車款。

　　相較於台灣，歐美地區的消費者對柴油車有較正確的認識，加上歐美地區環保意識十分高漲，甚至有國家針對CO2排放量來課稅，因此歐美車廠多投入大量資源研發柴油引擎。

　　目前引進台灣的進口柴油車跟比起國產柴油車，可說是選擇較多。知名大廠Audi、Benz、BMW、Volkswagen、Peugeot…等，皆擁有柴油車款。

但價格卻比起國產柴油車高昂許多。
   

< 此為福特與其他家車廠的柴油引擎比較表 >

 
　　上表可以看出現代柴油車款除了部分特色不同外，噴油種類幾乎都大同小異，2007年VAG集團旗下的柴油車引擎也推出使用共軌式喷油系統的TDi引擎，可見共軌式噴射的引擎有已逐漸成為柴油引擎的主流。


　　除了大眾熟悉的汽油車以外，新一代的油電混合科技也迅速竄起。此種引擎低速行駛時採用電動馬達作為動力輸出，並使用汽油引擎與之相輔相成，達到最大效能的能源使用率。

　　但在價格上，以下為汽油車，柴油車，油電車的車價比較。



　　可看出在車價上，柴油車除了一開始的投資較多，但可享受高扭力的爬坡駕馭感，也可享受柴油的低油價與超省油。

重點是原來是歐洲規格的車種，現在是標準的國產車，台灣製造，歐洲品質。